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Von Michael Ascherl  |  01.02.2008  | Netzcode: 51249090

Freude am Fahren in aller Offenheit

BMW bringt das 1er Cabrio als vollwertigen Viersitzer mit Stoffverdeck - Ab 28 550 Euro

BMW baut die 1er Reihe konsequent aus. Nach 3-Türer, 5- Türer und Coupé zeigen die Münchner jetzt das vorläufig schönste Kind der Familie: das 1er Cabriolet. Der kompakte Viersitzer setzt - im Gegensatz zum 3er Cabrio - auf das klassische Stoffverdeck und schaut deshalb im geschlossenen Zustand deutlich besser aus als der große Bruder.

BMW
Das vorläufig schönste Kind der Familie: das 1er Cabriolet. (Alle Bilder: BMW)
In nur 22 Sekunden faltet sich das Dach hinter den Rücksitzen zusammen und verschwindet unter einer stabilen Klappe. Das funktioniert bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h, also im gesamten Stadtverkehr (beim Start des Öffnungsvorgangs darf das Cabrio nicht schneller als 40 km/h sein). Auch dies ein klares Plus gegenüber dem 3er Cabrio, das wegen des Verdeckens des Kennzeichens beim Faltvorgang nur im Stand entblättert werden darf.

Über jeden Zweifel erhaben


Der für erste Testfahrten unter spanischer Sonne zur Verfügung stehende 325 i lässt mit seinen 218 PS keinen Zweifel an den Fahrleistungen aufkommen. Aggressiv faucht der Sechszylinder, komponiert den Klang von Verbrennungsvorgängen zur Oper um. Agil pfeilt das Cabrio um enge Kehren; dank Heckantrieb lässt sich auch dieser BMW mit gezieltem Gaseinsatz willig um jede noch so enge Kurve treiben - doch halt! Unproblematisch ist das Verhalten des offenen Kleinen nicht. Bei schwieriger weil schmieriger Fahrbahn schiebt er trotzt optimaler Gewichtsverteilung von 50:50 (Vorderachse- /Hinterachse) im Grenzbereich beim Richtungswechsel leicht über die Vorderräder.

Ungeübte könnten bei übermütigen Manövern hier Probleme bekommen. Andererseits: Wer ist, wenn er sich so ein Auto leisten kann, noch übermütig? Mindestens 28 550 Euro kassiert der Händler, ehe er sonnenhungrigen Kunden den Schlüssel in die Hand drückt.

Dafür erhält er dann aber ein zeitlos schönes Cabrio, dessen Wertstabilität jetzt schon fest steht. Designer Kevin Rice nennt die wichtigsten Charakteristika des 1er Cabrios: Langer Radstand, lange Motorhaube, der kurze Überhang vorne und das Stoffverdeck.

Vier Sitze plus Stauraum


Für Alltagstauglichkeit sorgen die vier vollwertigen Sitze im 1er Cabrio, der relativ geräumige Kofferraum (260 Liter bei geöffnetem und 305 Liter bei geschlossenem Verdeck) und die aufpreispflichtige Durchladevorrichtung (Skisack). Auch dieser BMW ist mit Sprit sparenden "Efficient Dynamics"- Komponenten versehen. Das geht von der Motorabschaltung beim Ampelstart bis zum Schließen der Lamellen hinter dem Kühlergrill bei geringerem Lüftungsbedarf. BMW hat damit den Flottenverbrauch deutlich reduziert. Beim 1er macht Efficient Dynamics je nach Modell bis zu einem Liter aus.

BMW Einser Cabrio: Varianten und Preise



Benziner:
118i, 4 Zylinder, 1995 ccm, 143 PS, 6,3 L/100 km, CO²: 149 g/km, 190 Nm bei 4250 U/min., 0-100 km/h: 9,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Preis ab 28 550 Euro.
120i, 4 Zylinder, 1995 ccm, 170 PS, 6,6 L/100 km, CO²: 158 g/km, 210 Nm bei 4250 U/min., 0-100 km/h: 8,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h, Preis ab 32 000 Euro.
125i, 6 Zylinder, 2996 ccm, 218 PS, 8,1 L/100 km, CO²: 195 g/km, 270 Nm bei 2500-4250 U/min., 0-100 km/h: 6,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 238 km/h, Preis ab 36 200 Euro.
135i, 6 Zylinder, 2979 ccm, 306 PS, 9,4 L/100 km, CO²: 224g/km, 400 Nm bei 1300-5000 U/min., 0-100 km/h: 5,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Preis ab 43 700 Euro.
Diesel:
120d: 4 Zylinder, 1995 ccm, 177 PS, 5,1 L/100 km, CO²: 134 g/km, 350 Nm bei 1750-3000 U/min., 0-100 km/h: 8,1 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 222 km/h, Preis ab 33 500 Euro. (Werksangaben)

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